思维
(资料图片仅供参考)
现在，车载导航已经成为了汽车的标配之一，但销量很高的特斯拉，其车载导航却经常被司机吐槽不好用。
昨天，一位数码大V“科技九洲君”就现身说法，表示特斯拉的导航连车在高架上还是高架下都分不清，他在高架桥上驾驶，特斯拉导航却以为他在桥底下，一直提示他调头。
分不清高低也就算了，导航路线也不是很智能。有位网友明明是前面路口左转就到的目的地了，特斯拉导航却让他穿过海底隧道，到黄岛滨海大道掉头回来，在团岛绕一圈，最终到达目的地。
隧道通行费20元倒是小事，啤酒节期间直接搞出来一个环岛游，花费时间不可估量。
一位去苏州的网友则分享了另外一个经历，导航给导到了拙政园外一条小巷子，后视镜直接和墙壁来了个亲密接触。
在路线选择上，特斯拉把15分钟的车程干出了30分钟，完全无视路况是否拥堵就是上。
不少特斯拉车主被逼得直接用智能手表导航，可见其难用到了什么程度。
你开过特斯拉吗？觉得哪款导航比较好使？欢迎在评论区留言。
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